Der Damenabschlag der Bahn 16 wurde komplett neu errichtet, weil der Abstand des bisherigen Abschlags zum Herrenabschlag zu gering ist.
Der Herrenabschlag der Bahn 2 wurde vergrößert und neu modelliert. Daraus ergeben sich mehr Möglichkeiten bei der Positionierung der Abschlagmarkierungen.
Auf der Bahn 10 ist nun auch der Herrenabschlag neu modelliert.
Auf der Bahn 4 werden beide Abschläge neu modelliert. Dadurch erhalten die Abschläge eine gleichmäßige, ebene Oberfläche.
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